十四五规划公司心得体会我国编制五年计划最初是借鉴苏联的经验。1952年12月，中共中央在《关于编制一九五三年计划及五年建设计划纲要的指示》中指出：“为了加速下面是小编为大家整理的十四五规划公司心得体会6篇,供大家参考。
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我国编制五年计划最初是借鉴苏联的经验。
1952年12月，中共中央在《关于编制一九五三年计划及五年建设计划纲要的指示》中指出：“为了加速国家建设，除应动员全国力量，集中全国人力和财力以外，必须加强国家建设的计划工作，使大规模建设能在正确的计划指导下进行，避免可能发生的盲目性。”
我国的第一个五年计划是从1953年才开始的，比新中国成立晚了4年，而“一五”计划直到1955年才正式公布，此前一直是在边建设边编制。
中国社科院当代中国研究所原副所长、研究员武力说，新中国成立的最初三年还在解决民主革命的遗留任务；而第一个五年计划因为没有经验，几番修改调整，最终比较符合当时的实际。
第一个五年计划的主要任务是实现社会主义工业化。新中国成立初期一穷二白，只能造桌子椅子、茶碗茶壶，而一辆汽车、一架飞机、一辆坦克、一辆拖拉机都不能造。
1954年，毛泽东在审议修改第一个五年计划草案初稿的一次会议上还说：“要把三峡工程列入计划，但按我们国家现在的物力、财力，又不能列入五年计划，只能列入长期计划。我是看不到了。将来建成时，写一篇祭文告诉我。”
武力认为，第一个五年计划是计划经济时期经济增长最快、效益最好的，为我国的工业化奠定了初步基础。就连美国学者费正清主编的《剑桥中华人民共和国史》也评价说：“‘一五’计划相当成功。就是同50年代大多数新独立的、人均年增长率为2.5%左右的发展中国家相比，中国的经验也是成功的。”
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十三五规划是2016年-2020年，十四五规划是2021年-2025年
“十四五”时期是我国全面建成小康社会、实现第一个百年奋斗目标之后，乘势而上开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军的第一个五年，我国将进入新发展阶段。
2020年7月30日，中共中央政治局召开会议，决定2020年10月在北京召开中国共产党第十九届中央委员会第五次全体会议，研究关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划。
★ 十四五规划是什么意思
中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划纲要，简称“十四五”规划。
2020年7月30日，中共中央政治局召开会议，决定2020年10月在北京召开中国共产党第十九届中央委员会第五次全体会议，研究关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划 。8月16日起，“十四五”规划编制工作开展网上意见征求 。10月29日，中国共产党第十九届中央委员会第五次全体会议审议通过了《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》。
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一、“十四五”战略规划是解决发展问题的谋与策
发展是企业永恒的主题，是企业第一要务。“对于一个企业来讲，大发展小问题，小发展大问题，不发展全是问题，发展是解决企业所有问题的关键。”中远海运物流的发展在不断探索中前行、在不断改革中突破，取得了阶段性成果。但我们的规模实力、市场地位、增长能力与集团的要求还有较大差距，我们目前的现状要成为集团“产业链经营的重要构建，航运主业的流量支撑”还任重而道远。而“十四五”战略规划就是用全局思维、系统思维为解决发展问题出谋划策。要现实全面转型升级和高质量跨越式发展，绝不是轻轻松松、敲锣打鼓就能实现的。除了我们付出巨大努力之外，更需要提前谋划，做好顶层设计。“十四五”战略规划是为解决发展问题而谋在前、谋在深、谋在远、谋在实的指导纲领。既坚持了把大目标讲清楚，把大问题理清楚，把大变革议清楚；也坚持了“由小及大”，从具体问题着手，精准分析问题，让战略思路有底层支撑。
二、“十四五”战略规划是_发展藩篱的变与革
企业的发展因瓶颈而制约，瓶颈不理清，发展就裹足不前。“十四五”战略规划明确指出了制约中远海运物流发展的“十大瓶颈”，针对性地提出了“七大变革”。变与革，变是关键，革是根本。变的是思维模式、运营管理、体制机制，革的是因循守旧、后劲不足、发展乏力。“七大变革”具有横向广、纵向深的特点，可谓是直面痛点、触及灵魂。“七大变革”是一个有机整体、相辅相成、缺一不可。
我认为“七大变革”的业务重组是核心，业务是企业的生命线和利润源泉。而业务的核心是产品，产品又是六大事业部（业务线）要打造的核心。业务重组必然带来组织重构、流程再造和队伍重塑，组织、流程和队伍是业务重组的重要支撑；混改为业务重组注入活力和发展动能，让业务发展有资金支持和资源支撑；数字化为业务重组赋能，从客户交互前台到应用数据中台再到基础保障后台，数字化将全方位、全流程、多维度的深入产品的设计、营销、交付、运营、结算、分析和优化等各个环节，实现产品标准化、标准流程化、流程系统化、系统数据化和智能化，让产品更有竞争力；机制创新（人力资源改革4.0）在数字化引领下更加精准的让人才适配，为人才赋能，为企业发展赋能，提升企业的效率和效能。
三、“十四五”战略规划是实现跨越发展的破与立
不破不立、大破大立。变革是为了破，破而后立。“七大变革”是为了破局，为“六化”核心能力的打造扫清障碍，建立新局。打造“六化”是构建“三型”企业的立足之本，同时，也是“三型”企业的重要构件和核心元素。
我认为“六化”是把横向思维、纵向思维和立体思维集大成于一体的作战利器。数字化覆盖企业的人、财、物、事及各个流程和环节，是横到边、纵到底、上到顶的运营与管控，是集约化和平台化的支撑，统领大局、服务全局。集约化管控是“矩阵式+扁平化”，既要缩短管理的纵向幅度，又要覆盖管控的横向长度。专业化支撑是各领域的纵向延伸，既要有深度，也要有厚度。产品化服务满足的是客户的立体需求，既要满足市场横向需求（产品的通用性），又有满足客户的纵向需求（个性化服务），同时还要为客户创造价值，是多维一体的。网络化布局是从点到线、从直线到平面、从平面到立体，是事业部设计服务产品的资源支持。平台化运营的核心就是要构建多主体共赢互利的生态圈，从而非线性地联通主体交互协助，增强粘性和竞争壁垒。综上所述，“六化”好比是魔方的六个面（更准确的说是六个维度），包含众多子模块。这些模块不是静态的，而是动态的，它们可以相互组合、相互切换、相互融合、相互作用的，形成一个纵横交错、互为渗透的能力集合体，为“三型”企业提供“魔力”。同时，把“六化”凝合在一起，他就是一个爆发力极强的拳头，势必会打出中远海运物流的新天地。
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乘势而上，顺势而为，这是发展的客观规律。目前，我们企业自身的发展走到了生死抉择的十字路口，外部环境发生了重大或根本性变化，新思维、新动能、新模式等正在加速全面颠覆中国物流业发展的大环境，由此对所有物流企业都提出了前所未有的生死挑战；同时，我们自身的转型发展受“十大瓶颈”制约，也没有取得全面和实质性的突破，陷入了进退维谷的困境，被逼到了生死抉择的十字路口。解读报告对当前形势的准确把握和精辟分析，充分揭示了“十四五”战略规划的出台背景，也让我们深切地感受到形势的严峻，和立足当下，抓住“十四五”这次历史性机遇，顺势而为的重要性。
经过新物流成立以来近四年的实践证明，对于一个企业来说，大发展小问题，小发展大问题，不发展全是问题，发展也是解决企业所有问题的关键，科学地总结出“十四五”战略规划的最终目的是推动公司实现全面转型升级和高质量跨越式发展。用发展去解决我们企业出现各种问题的重要性和重要意义是大家的共同认识，无数矛盾都是产生于落后而消亡于发展。
“十四五”战略规划，是一个有破有立、大破大力的规划，是从行业趋势、集团使命和自身实际着眼，以多年的深入学习研究和艰苦实践探索成果为基础，是坚持“六个说清楚”“三个说明白”和“三做三不做”理念，经过著名咨询公司科学论证所做出的科学决策。“十四五”战略规划，为整个物流的发展起到了强大的战略引领作用，作为整个物流体系中的一员，宁波物流有了科学理论体系的支撑后，为全面建成以数字化引领的现代物流供应链企业提供了无限可能。
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7月22日，总部年中工作会就“十四五”战略规划进行了解读和宣贯。整个规划目标明确、路径清晰、内涵丰富，是实践经验、集体智慧与“外脑智库”的结晶。本人对战略规划进行了深入学习，感觉既烧脑，又惊叹，更振奋。一方面，我为“十四五”战略规划点赞，此次战略规划规模之大空前绝后、难度之大前所未有，这彰显了总部领导班子的使命与担当；另一方面，我为“十四五”战略规划的宏伟蓝图所鼓舞，规划气势恢宏、目标高远、震撼心灵、催人奋进。
“十四五”战略规划是一项庞大的系统工程，从思维到理念、从模式到机制、从运营到管理、从变革到创新、从管控到赋能、从“六化”到“三型”，整个规划逻辑清晰、环环相扣。这不是简简单单的改头换面，而是脱胎换骨、浴火重生的顶层设计和变革之路。“十四五”战略规划的主线是发展，为发展而谋与策，为发展而变与革，为发展而破与立。“十四五”战略规划中的谋与策、变与革、破与立，是一个联系紧密、相互贯通、相互作用、有机统一的整体，内在逻辑性强。
“十四五”战略规划的谋与策，是为了实现中远海运物流的全面转型升级和高质量跨越式发展，是为了什么而做，是最终目的。“十四五”战略规划的变与革，是_中远海运物流“十大瓶颈”的根本遵循，是怎么做的方法和举措，是主旋律。“十四五”战略规划的破与立，是为了把中远海运物流打造成以 “六化”为核心能力的“三型”企业，是要做成什么，是主要目标。“谋与策”为“变与革”指明方向，“变与革”为“破与立”扫清障碍，“破与立”是“谋与策”的精彩现实。
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“十四五”战略规划的蓝图已经绘就，路径已经清晰，号角已经吹响，茂名外代作为未来的城市公司，无论是思想上还是行动上，都须紧随总部步伐，撸起袖子加油干，在“快、准、狠”上下功夫。
快速领悟大战略，快速融入大变革
知之深则行愈达。城市公司作为一线的作战单元，必须对“十四五”规划的战略意图要有清晰的认知，必须把战略意图学懂、弄通，并在作战过程中把它做实。高质量跨越式发展需要变革，变革是为企业发展注入新动能、新活力。大变革是顶层设计，也需要底层支撑。作为城市公司的我们不能置身事外，而是要融入大变革，拥抱大变革，参与其中，服务其中。面对变革，我们要以新思维迎接新挑战，把变革转化为生产力和竞争力。
准确把握战略机遇，找准城市公司定位
察势者智，驭势者赢。“察势”就是要把握“十四五”战略规划这个大势，积极谋划、主动参与；“驭势”就是要认清形势和任务，按照“十四五”战略规划要求，发挥优势、补足短板，把城市公司的职责履行好，功能发挥好。未来，城市公司应当是产品销售的主力军，利润创造的贡献者，品牌推广的先锋队。茂名外代将以“十四五”战略为引领，在“聚力聚焦产业链、做深做透供应链、创新创造价值链”上做文章，在“巩固存量、开拓增量、转变思路、提升效率”上下功夫，加速推动发展模式转变，扎实推动高质量发展，奋力开创城市公司新局面。
狠抓战略执行，狠抓能力建设
知之不难，行之不易。如何将战略转化为成功实践和精彩现实，靠的是决心、拼的是行动，归根到底就是要强化执行、狠抓落实。茂名外代始终保持强烈的使命感、责任感和紧迫感，切实增强战略执行的主动性和自觉性，把“十四五”战略落实落细，把城市公司做大做强。战略执行时，除了责任担当，更需能力素质。茂名外代将根据城市公司的定位和职责，重点强化思维能力、营销能力、销售能力、运营能力等方面的建设，全面提升城市的作战能力。
鸡蛋从外打破是食物，从内打破是生命。唯有自我变革，方能浴火重生。我相信，在“十四五”战略蓝图引领下，中远海运物流的明天会更加美好。